1. ПРАВАЯ ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
1. Очистите отверстия болтов правой головки блока цилиндров.
ОСТОРОЖНО:
Во избежание неправильной затяжки болтов тщательно очистите отверстия болтов, продув их сжатым воздухом, чтобы удалить охлаждающую жидкость двигателя и т. п.
2. Нанесите прокладочный герметик на обе стороны прокладки правой головки блока цилиндров, как показано на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Используйте новую прокладку правой головки блока цилиндров.
• Перед нанесением прокладочного герметика, обезжирьте сопряженные поверхности правого блока цилиндров и правой головки блока цилиндров.
• Производите установку в течение 5 минут после нанесения прокладочного герметика.
Прокладочный герметик:
THREE BOND 1217G (Деталь №0877Y0100) или эквивалентный
Диаметр наносимого прокладочного герметика:
3±1 мм (0,1181±0,0394 дюйма)
|
(A) |
Место нанесения прокладочного герметика |
(C) |
φ3±1 мм (0,1181±0,0394 дюйма) |
(D) |
Край прокладки головки блока цилиндров |
|
(B) |
1 мм (0,0394 дюйма) или менее |
3. Установите прокладку правой головки блока цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Проверьте выступание прокладочного герметика за пределы прокладки правой головки блока цилиндров.
4. Установите правую головку блока цилиндров на правый блок цилиндров.
ОСТОРОЖНО:
Будьте осторожны, чтобы не поцарапать сопряженные поверхности правой головки блока цилиндров и правого блока цилиндров.
(1) Очистите резьбу болтов головки блока цилиндров и нанесите достаточное количество моторного масла на шайбы и резьбу болтов головки блока цилиндров.
(2) Установите правую головку блока цилиндров на правый блок цилиндров и затяните все болты с моментом 29 Нм (3,0 кгс-м, 21,4 фунт-сила-фут) по порядку номеров, указанных на рисунке.
(3) Затяните дальше все болты головки блока цилиндров с моментом 100 Нм (10,2 кгс-м, 73,8 фунт-сила-фут) по порядку номеров, указанных на рисунке.
ОСТОРОЖНО:
Если во время затяжки болтов раздается звук прерывистого скольжения, повторите процедуру с шага 1). В этом случае можно повторно использовать прокладку правой головки блока цилиндров. Однако необходимо полностью удалить прокладочный герметик с правого блока цилиндров, правой головки блока цилиндров и прокладки правой головки блока цилиндров, а затем повторно нанести его.
(4) Ослабьте все болты головки блока цилиндров на 180° по порядку номеров, указанных на рисунке, а затем ослабьте все болты головки блока цилиндров еще на 180° по порядку номеров, указанных на рисунке.
(5) Затяните все болты головки блока цилиндров с моментом 42 Нм (4,3 кгс-м, 31,0 фунт-сила-фут) по порядку номеров, указанных на рисунке.
(6) При помощи специального инструмента ST2, затяните все болты головки блока цилиндров на заданный угол по порядку номеров, указанных на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Установите магнит, используемый для крепления специального инструмента ST2 (ТРАНСПОРТИР), на специальный инструмент ST1.
| ST1 499817100 | СТЕНД ДВИГАТЕЛЯ |
| ST2 18854AA000 | ТРАНСПОРТИР |
Угол затяжки:
80°±2°
(7) При помощи специального инструмента ST2, затяните болты головки блока цилиндров (2 болта) на заданный угол по порядку номеров, указанных на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Установите магнит, используемый для крепления специального инструмента ST2 (ТРАНСПОРТИР), на специальный инструмент ST1.
| ST1 499817100 | СТЕНД ДВИГАТЕЛЯ |
| ST2 18854AA000 | ТРАНСПОРТИР |
Угол затяжки:
75°±2°
(8) При помощи специального инструмента ST2, затяните болты головки блока цилиндров (4 болта) на заданный угол по порядку номеров, указанных на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• После затяжки, если прокладочный герметик выдавливается на поверхность уплотнения крышки цепи, полностью удалите выдавившийся прокладочный герметик.
• Установите магнит, используемый для крепления специального инструмента ST2 (ТРАНСПОРТИР), на специальный инструмент ST1.
| ST1 499817100 | СТЕНД ДВИГАТЕЛЯ |
| ST2 18854AA000 | ТРАНСПОРТИР |
Угол затяжки:
30°±2°
5. Установите трубку рециркуляции отработавших газов в сборе на водяную трубку в сборе и на правый блок цилиндров. (Модель Euro 5)
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новую прокладку.
Момент затяжки:
T1: 6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
T2: 51 Нм(5,2 кгс-м, 37,6 фунт-сила-фут)
6. Установите опору правых распределительных валов. 
7. Установите правую клапанную крышку.
8. Установите крышку цепи.
9. Установите правый клапан воздушного потока в сборе. (Модель Euro 5)
10. Установите впускной коллектор.
11. Установите двигатель на автомобиль.
2. ЛЕВАЯ ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
1. Очистите отверстия болтов левой головки блока цилиндров.
ОСТОРОЖНО:
Во избежание неправильной затяжки болтов тщательно очистите отверстия болтов, продув их сжатым воздухом, чтобы удалить охлаждающую жидкость двигателя и т. п.
2. Нанесите прокладочный герметик на обе стороны прокладки левой головки блока цилиндров, как показано на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• Используйте новую прокладку левой головки блока цилиндров.
• Перед нанесением прокладочного герметика, обезжирьте сопряженные поверхности левого блока цилиндров и левой головки блока цилиндров.
• Производите установку в течение 5 минут после нанесения прокладочного герметика.
Прокладочный герметик:
THREE BOND 1217G (Деталь №0877Y0100) или эквивалентный
Диаметр наносимого прокладочного герметика:
3±1 мм (0,1181±0,0394 дюйма)
|
(A) |
Место нанесения прокладочного герметика |
(C) |
φ3±1 мм (0,1181±0,0394 дюйма) |
(D) |
Край прокладки головки блока цилиндров |
|
(B) |
1 мм (0,0394 дюйма) или менее |
3. Установите прокладку левой головки блока цилиндров.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Проверьте выступание прокладочного герметика за пределы прокладки левой головки блока цилиндров.
4. Установите левую головку блока цилиндров на левый блок цилиндров.
ОСТОРОЖНО:
Будьте осторожны, чтобы не поцарапать сопряженные поверхности левой головки блока цилиндров и левого блока цилиндров.
(1) Очистите резьбу болтов головки блока цилиндров и нанесите достаточное количество моторного масла на шайбы и резьбу болтов головки блока цилиндров.
(2) Установите левую головку блока цилиндров на левый блок цилиндров и затяните все болты с моментом 29 Нм (3,0 кгс-м, 21,4 фунт-сила-фут) по порядку номеров, указанных на рисунке.
(3) Затяните дальше все болты головки блока цилиндров с моментом 100 Нм (10,2 кгс-м, 73,8 фунт-сила-фут) по порядку номеров, указанных на рисунке.
ОСТОРОЖНО:
Если во время затяжки болтов раздается звук прерывистого скольжения, повторите процедуру с шага 1). В этом случае можно повторно использовать прокладку левой головки блока цилиндров. Однако необходимо полностью удалить прокладочный герметик с левого блока цилиндров, левой головки блока цилиндров и прокладки левой головки блока цилиндров, а затем повторно нанести его.
(4) Ослабьте все болты головки блока цилиндров на 180° по порядку номеров, указанных на рисунке, а затем ослабьте все болты головки блока цилиндров еще на 180° по порядку номеров, указанных на рисунке.
(5) Затяните все болты головки блока цилиндров с моментом 42 Нм (4,3 кгс-м, 31,0 фунт-сила-фут) по порядку номеров, указанных на рисунке.
(6) При помощи специального инструмента ST2, затяните все болты головки блока цилиндров на заданный угол по порядку номеров, указанных на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Установите магнит, используемый для крепления специального инструмента ST2 (ТРАНСПОРТИР), на специальный инструмент ST1.
| ST1 499817100 | СТЕНД ДВИГАТЕЛЯ |
| ST2 18854AA000 | ТРАНСПОРТИР |
Угол затяжки:
80°±2°
(7) При помощи специального инструмента ST2, затяните болты головки блока цилиндров (2 болта) на заданный угол по порядку номеров, указанных на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Установите магнит, используемый для крепления специального инструмента ST2 (ТРАНСПОРТИР), на специальный инструмент ST1.
| ST1 499817100 | СТЕНД ДВИГАТЕЛЯ |
| ST2 18854AA000 | ТРАНСПОРТИР |
Угол затяжки:
75°±2°
(8) При помощи специального инструмента ST2, затяните болты головки блока цилиндров (4 болта) на заданный угол по порядку номеров, указанных на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
• После затяжки, если прокладочный герметик выдавливается на поверхность уплотнения крышки цепи, полностью удалите выдавившийся прокладочный герметик.
• Установите магнит, используемый для крепления специального инструмента ST2 (ТРАНСПОРТИР), на специальный инструмент ST1.
| ST1 499817100 | СТЕНД ДВИГАТЕЛЯ |
| ST2 18854AA000 | ТРАНСПОРТИР |
Угол затяжки:
30°±2°
5. Установите кронштейн компрессора кондиционера на левую головку блока цилиндров и затяните болты по порядку номеров, указанных на рисунке. (модель с кондиционером)
Момент затяжки:
36 Нм (3,7 кгс-м, 26,6 фунт-сила-фут)
6. Установите кронштейн направляющего шкива на левую головку блока цилиндров и затяните болты по порядку номеров, указанных на рисунке. (Модель без кондиционера)
Момент затяжки:
36 Нм (3,7 кгс-м, 26,6 фунт-сила-фут)
7. Установите опору левых распределительных валов.
8. Установите левую клапанную крышку.
9. Установите крышку цепи.
10. Установите левый клапан воздушного потока в сборе. (Модель Euro 5)
11. Установите впускной коллектор.
12. Установите двигатель на автомобиль.